3 grands trois-mâts et une flottille de 200 bateaux !

Le Saint-Michel II est la réplique d’un des bateaux ayant appartenu à Jules Verne, le grand écrivain né à Nantes. Il a été construit par l'association La Cale 2 l’Ile et baptisé le 14 mai 2011. Depuis il a suivi les traces de l’original en parcourant la Manche et la...

Construit aux chantiers STX de Lanester, le Saint-Pierre est un navire sablier de 84 m. de long qui a commencé ses activités en 2012 pour la Société de Transports Fluvio-Maritimes de l’Ouest. Basé à Montoir-de-Bretagne, son rôle est d’extraire les granulats marins (sable, gravier) qui encombrent l’embouchure du fleuve, ou...

Construit en 1958 par Auguste Carré, ce petit canot de bois est représentatif des derniers canots Basse-Indrais, petits bateaux de pêche qui étaient très répandus dans tout l'estuaire de la Loire jusqu'au milieu du XXe siècle. Il en reste aujourd'hui moins d'une dizaine à naviguer. A l'origine, propulsés à la...

Vétille est un témoin vivant du savoir-faire nantais en matière de construction navale. Il est l’un des plus vieux bateaux de plaisance français naviguant, avec son grand frère Vezon.  Doté d’une coque en fer (tôle rivetée), il est construit en 1893 dans les chantiers Dubigeon dans le Bas-Chantenay, d’où sortira...

L'aile Wisamo (pour Wing Sail Mobility) est une aile gonflable conçue pour les navires de commerces et de plaisance, développée par une start-up nantaise du Groupe Michelin. Son but ? Décarboner le transport maritime ! Le prototype de cette aile gonflable automatisée et son mât télescopique seront visibles pendant Débord...