Souvenez-vous, en 2016… c'était la première édition de Débord de Loire et le Belem fêtait ses 120 ans ! En effet, c’est en juin 1896 que les chantiers Dubigeon à Nantes mettent à l’eau le Belem pour le compte de l’armateur Fernand Crouan, après 5 mois de travaux, un exploit...

L’Oosterschelde est une goélette à trois mâts et hunier néerlandais qui mesure 50 mètres hors-tout. Il est construit en 1917 aux Pays-Bas et navigue sous pavillon allemand. Ce bateau est alors un monument de la construction maritime à voile. Il est conçu pour pouvoir porter plusieurs centaines de tonnes de marchandise (briques, bois,...

Le Français était à l’origine un navire de charge baltique traditionnel. Il a été construit en 1948 au chantier naval de Svendborg au Danemark par J. Ring-Andersen, l’un des chantiers navals les plus réputés au monde, pour le compte de la Royal Greenland Trading Company. Lancé sous le nom de...

L'Alcyon est un bateau automoteur construit aux Pays-Bas en 1931. Il est ensuite arrivé en France par la Rance pour travailler sur le canal de Nantes à Brest durant de nombreuses années. Le bateau y a transporté divers matériaux comme du bois, du sable, des graviers… À partir des années...

Flexi-Loire est un service de transport sur l’estuaire de la Loire géré par la Compagnie Ligérienne de Transport. Il s'agit de proposer une ligne régulière de transport fluvial à des acteurs économiques de l'estuaire. La barge Jules Verne, d'une capacité de 800 tonnes, est utilisée pour le transfert de colis...