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Débord de Loire rassemble bateaux maritimes et fluviaux, bateaux de patrimoine, sportifs, de travail… d’hier et d’aujourd’hui. En réunissant près de 200
unités éclectiques, Débord de Loire donne l’occasion de valoriser le fleuve et de raconter ses multiples usages, à travers une grande parade nautique et une parade fluviale.
La Compagnie Ligérienne de Transport propose un service de transport fluvial à destination des acteurs économiques de l'estuaire. La barge Jules Verne, d'une capacité de 800 tonnes, est utilisée pour le transfert de colis industriels volumineux entre Cheviré et Montoir-de-Bretagne plusieurs fois par semaine. Une solution de transport durable et...
Boreas est un sloop bermudéen construit en 1961 par le chantier Abeking & Rasmussen à Brême. Immatriculé à Rostock, il a eu une première vie de régates en mer Baltique. Il a été acquis par l'association Vieux Gréements de Saint-Nazaire et remis à l’eau en mai 2023, après 11 années...
Le Chantenay est le dernier témoin de l’activité de transport à passagers sur la Loire. Ce roquio, construit en 1888 en région parisienne, effectuait la liaison Quai de la Fosse – Port de Trentemoult. C’est un peu l’ancêtre du Navibus ! Il pouvait transporter jusqu’à 120 personnes qui s’installaient soit...
Chêne Rossignol est la réplique d'un bateau « passe-cheval » construit d'après des plans datant de 1815. Typiques de la Loire, ces bateaux servaient au transport d’animaux sur le fleuve. Ils permettaient de mener le bétail sur les îles et les basses vallées pour y pâturer et aussi les transférer...
La station de pilotage de la Loire est la dernière en France à posséder un bateau pilote, la Couronnée IV. Construit en 2007 au chantier naval espagnol Armon, il est basé au large de Saint-Nazaire. Il fonctionne 24h/24 et 7j/7 car il est utilisé par les pilotes qui montent à...
